Wer oder was wird am Ostkreuz eigentlich wirklich saniert?
Diese kritische Frage muss man nun nach 2 Jahren der Sanierung des Ostkreuzes ohne offiziellen Spatenstich schon mal in den Raum stellen. An Berlins wichtigstem Umsteigeknoten im S-Bahnnetz geht es einfach zu langsam vorwärts. Als ich diese Fotos ende der vergangenen Woche am Ostkreuz machte, war weit und breit kein Arbeiter zu sehen. Scheinbar hat die Sanierung des Bahnhofs Ostkreuz für alle Beteiligten nicht wirklich eine hohe Priorität. Wenn in den nächsten Jahren jedenfalls mit der Geschwindigkeit der letzten 2 Jahre gebaut wird, ist das Ostkreuz noch 2020 eine Baustelle.

Die neue untere Kynaststraße

Das neue Brückenwiderlager der Kynaststraße

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