Es vergeht zur Zeit kaum eine Woche in der sich das Bild im Umfeld und direkt am Ostkreuz nicht ändert. Ich habe bei meinem gestrigen Besuch mal versucht alle aktuellen Veränderungen auf Fotos fest zu halten.

Wie oben auf dem Foto zu sehen ist, ist das Brückenlager der Ring-Südkurve jetzt in Beton gegossen.

Vorbereitend zur Verschwenkung der S-Bahngleise an den Bahnsteig Rn1 wurden auf dem Bahnsteig D die Kioske bereits abgebaut.

Die Zuwege von und zum Bahnsteig Rn1 werden geschaffen.

Das temporäre S-Bahngleis wurde mit Schotter verfüllt, bald kommt die Stopfmaschine zum Einsatz.

Die Kioske auf dem Bahnsteig D wurden abgebaut

Bald wird hier der Bahnsteig D abgetragen und völlig neu wieder aufgebaut

Das Gleisplanum für die Fernbahn wird hergestellt

Die Verschalung für den Deckel des A100 Vorratsbaus beginnt

Direkt unter der Ringbahnbrücke bereitet man zur Zeit das Gleisplanum der Fernbahn

Hier entsteht der neue Bahndamm der Fernbahn, weiter südlich als bisher

Gut an den Betonfundamenten zu erkennen ist der Verlauf der neuen Fernbahntrasse

Die Gleise der Ostbahn zum Bahnsteig Rn1

Auch auf der östlichen Seite des Bahnsteigs Rn1 werden die Zuwegungen hergestellt

In etwa hier müsste die S3 ihre Brücke erhalten um die Gleise der Linien S5, S7 und S75 kreuzungsfrei überqueren zu können