Geschafft. Eine große Etappe wurde vergangenes Wochenende zwischen Ostkreuz und Ostbahnhof genommen. Die Inbetriebnahme des ersten neuen S-Bahngleises zwischen Ostkreuz und Ostbahnhof sowie der neuen Bahnsteige in Ostkreuz und Warschauer Straße. In nur vier Tagen haben zahlreiche Gleisbauer und Techniker ganze Arbeit geleistet, die Verschwenkung eines ganzen S-Bahngleises inklusive neuer Signal- und Sicherheitstechnik von der alten auf die neue Trasse.Die Verschwenkung Richtung Norden ermöglicht am Bahnhof Ostkreuz zudem erstmalig barrierefreies Umsteigen zwischen Ring- und Stadtbahnebene. Gleichzeitig läutet diese Maßnahme den Beginn einer weiteren großen optischen Veränderung des Ostkreuzes ein. Der über 100 Jahre alte Bahnsteig D ist ausser Betrieb und wird bereits seit gestern zurückgebaut. Das alte Nachtzuggleis dient als Aufstellgleis für Materialzüge zum Abtransport. Bis zum Sommer 2014 soll der neue Bahnsteig D fertig sein, dann mit Rolltreppen und Aufzügen direkt von und zum Ringbahnsteig.

Die Vorleistung der A100 hat nun den ersten Teil ihres Betondeckels erhalten, die Decke ist bis zu 2 Meter dick. Gleichzeitig hat man unter dem Ringbahnzug mit dem Gleisbau auf der neuen Fernbahntrasse begonnen. Auch hier wird ein neuer Bahnsteig errichtet.

An der Warschauer Straße ist nun die nötige Baufreiheit geschaffen um mit dem Rohbau der neuen modernen Empfangshalle zu beginnen. Auch hier wird in Zukunft barrierefreies Ein-, Aus- und Umsteigen möglich sein.

Gestern war ich vor Ort und habe einige Fotos gemacht die ich im Folgenden beschreibe:

Der neue Bahnsteig Rn1 mit wartenden Fahrgästen, im Vordergrund der Materialzug

Der alte Bahnsteig D mit Materialzug zum Abtransport. Rechts im Bild die Spundwände markieren die Bauabschnitte für weitere Teile der A100 Vorleistung

Bereist seit Montag wird der alte Bahnsteig D zurückgebaut

S-Bahn auf neuer Trasse auf dem Weg in die City. Links der beiden Gleise wird das eigentliche neue S-Bahngleis entstehen

Bahnsteig Rn1 mit S-Bahn Richtung City

Blick vom Bahnsteig Rn1 unter dem Brückenzug des Bahnsteig Ro

So nah und doch unerreichbar, der Aufgang zur Kynastbrücke bleibt vorerst zu

Bahnsteig Rn1 mit S-Bahn nach Spandau

Fundamente für weitere Pfeiler der Ring-Südkurve werden ausgehoben

Der erste Teil des A100 Deckels ist in Beton gegossen, der rechte Abschnitt müsste in den nächsten Tagen folgen…

…danach kann das Gleisplanum bearbeitet und Gleise der Fernbahn verlegt werden

Unter dem Ringbahnzug haben die Gleisbauarbeiten der neuen Fernbahntrasse begonnen

Östlich der Ringbahn sind bereits die ersten Betonschwellen verlegt, links im Bild die künftige Bahnsteigkante des Ru

Eine S-Bahn erreicht den neuen Bahnsteig B in Warschauer Straße

Die Fahrzielanzeigen funktionierten gestern noch nicht, es gab auch diverse Signalstörungen und S-Bahnstau

Das Gleisplanum für das zweite Gleis des Bahnsteigs B an der Warschauer Straße

Südliche Kante des Bahnsteigs B, im Hintergrund der alte Tunnelmund

S-Bahn am unfertigen Teil des Bahnsteigs B auf dem Weg in die City

Das Gleisplanum für das zweite Gleis an der südlichen Bahnsteigkante des Bahnsteigs B

Eine S-Bahn verlässt den Bahnsteig B an der Warschauer Straße