Es ist Mitte des Monats Mai. Zeit mal eine Gesamtübersicht über das Baugeschehen zwischen Rummelsburg, Ostkreuz und Ostbahnhof abzugeben. Ich versuche es im Folgenden mal.
Wie schon in meinen letzten Artikeln deutlich wurde, liegt der Hauptfokus der Bauarbeiten auf der Fertigstellung des Bahnsteigs Ru für die S3. Aber auch im Umfeld geschieht zur Zeit sehr viel. So wurden am vergangenen Wochenende in Rummelsburg umfangreiche Arbeiten an der Oberleitung der Fernbahn ausgeführt. Die Masten stehen jetzt nördlich der Fernbahngleise Hauptvoraussetzung für
den Bau des Trogbauwerks in Rummelsburg. Hier waren die alten Masten im Weg.
Bewegung kommt jetzt auch wieder in die Baustelle EÜ Karlshorster Straße der Ostbahn. Hier werden scheinbar erste vorbereitende Arbeiten zum Umschwenken der Gleise im Oktober ausgeführt.
Am Bahnsteig D ist man nun so weit die eigentliche Treppe zum Bahnsteig F herstellen zu können. Ein Hilfsgerüst trägt die Verschalung. Die Rolltreppen, 3 Stück an der Zahl, liegen direkt neben dem Bahnsteig D zum Einbau bereit. Weiter westlich entstehen im Bahnsteig D Fundamente die die Stützen für das spätere Bahnsteigdach tragen werden.
Unvermindert geht es auch and er A100-Vorleistung weiter. Hier werden die Spundwände bearbeitet, damit sie sauber mit der noch zu bauenden Tunneldecke verbunden werden kann. Mit dem Bau der Tunneldecke wird man wohl im Norden beginnen, weil hier ab Oktober ja bereits die S-Bahnen Richtung Lichtenberg drüber rollen müssen.
Ein Kran steht für den Einbau des Fahrstuhls zwischen den Bahnsteigen Ru und F bereit.
Die Treppe ist im Rohbau fertig, die Rolltreppe eingebaut…
…die Stufen werden mit Granit belegt, die Arbeiten dazu haben bereits begonnen.
Der Aufbau erfolgt in mehreren Schichten, so lassen sich später einzelne Stufen leichter austauschen
Auch die Treppe vom Bahnsteig Ru zum Bahnsteig Ro ist nun im Rohbau fertig
Die ersten fertigen Granitstufen. Zwischen Rolltreppe und Bahnsteigkante bleibt ausreichend Platz
Auch am östlichen Ende des Bahnsteigs Ru entsteht die Bahnsteigplatte
Arbeiten an den neuen Aufzügen am Bahnsteig Ro
Vorbereitungen für das Umschwenken der S-Bahn im Oktober an der EÜ Karlshorster Straße
Drei weitere Rolltreppen für den Bahnsteig D liegen zum Einbau bereit
Das Hilfsgerüst für den Aufbau der Schalung wird aufgestellt…
…vorgefertigte Elemente ähneln einem Dachstuhl, sie Tragen die Verschalung der Treppe
Fundamente für die Stützen des künftigen Bahnsteigdaches entstehen am Bahnsteig D
Die Schlitzwände der A100-Vorleistung werden für den Einbau der Tunneldecke vorbereitet
Arbeiten an der Oberleitung in Rummelsburg
Im Bereich Rummelsburg wurde, wie oben schon genannt, vergangenes Wochenende an der Oberleitung gearbeitet. Nun können die alten Masten umgelegt und ihre Fundamente im Bereich des künftigen Trogbauwerks entfernt werden.
Blick nach Rummelsburg. Die hohen Masten hinten im Bild, rechts der Trasse werden verschwinden.
Baugeschehen an der Warschauer Straße
Auch an der Warschauer Straße ging es seit Baubeginn durchgehend weiter. Ein erstes Stück Fundament wurde betoniert. Westlich der Warschauer Brücke werden die Container für die Bauarbeiter und die Büros aufgestellt. Es ist also mit noch stärkerer Aktivität zu rechnen. Auch hier wurden im Bereich der Fernbahn Fundamente für die neuen Masten der Oberleitung gesetzt. Einige von ihnen jedoch ebenfalls provisorisch.
Ein erstes Stück Fundament am künftigen Bahnsteig B an der Warschauer Straße….
…auf ihm werden dann die ersten Betonpfeiler errichtet auf denen dann die neue Eingangshalle ruhen wird.
Fundamente für die neuen Masten der Oberleitung wurden an der Fernbahntrasse gesetzt
Rechts wo der Bagger steht werden die Baucontainer errichtet
Kommentare
27 Antworten zu „Baustellenübersicht im Mai 2014“
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Am Bahnsteig Ru ist mir während der Arbeiten nicht aufgefallen, dass dort Fundamente für ein säteres Dach entstanden sind. Laut 3D Visualisierung des Endzustandes soll der Bahnsteig doch ein Dach bekommen. Hat man jetzt aus Zeitgründen darauf verzichtet sprich muss der Bahnsteig Ru nach Fertigstellung des Bahnsteiges E nochmal geöffnet werden um die Fundamente zu errichten oder ist das Dach aus Kostengründen gestrichen worden? Weiß jemand eine Antwort darauf?
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